아사기리급 구축함

3. 설계

기관실은 대대적으로 개조되었다. 하쓰유키급의 COGOG 추진 시스템 대신, 이 급은 4기의 가와사키-롤스로이스 스페이 SM1A 가스터빈을 사용하는 COGAG 추진 시스템을 갖추고 있다. 이 강력한 엔진 덕분에 4기 중 2기만 구동하여 26노트의 속도로 운행이 가능했으며, 잠수함 추적에 특히 큰 이점이 있었다. 증기 터빈 구동 구축함과 마찬가지로 저항력과 내구성을 향상시키기 위해 교대 배치가 도입되었다.

상기 경위로 인해, 본형의 요구 성능은, 하츠유키형과 거의 같지만, 장비상의 개선 등이 이루어져 배수량이 증가했다。기본 계획 번호는 F113으로 지정되었다。

대잠전의 패시브전으로의 이행에 대응하여, 하츠유키급과 마찬가지로 수중 방사 잡음을 차폐하기 위해 선체에 헐 마스커, 프로펠러에 프레리를 장비했다. 하츠유키급에서는, 이 시스템의 작동에 필요한 압축 공기를 컴프레서로 발생시키는 방식으로 하였기 때문에, 이 컴프레서의 잡음 때문에 토탈 잡음이 저감되지 않는 문제가 발생한 데 반해, 본형에서는 가스터빈 주기관으로부터의 추출기로 함으로써 잡음 저감이 진전되었다

또한 탑재정으로는, 시라네급(50DDH)과 마찬가지로, 커터를 폐지하고 7.9미터 내화정 2척을 격납고 양현의 중력식 데이비트에 매달아 놓는 방식으로 되었다

위에서 언급한 바와 같이, 본형은 하츠유키형보다 대형화되어, 기준 배수량 5,000톤급이 되었다. 하지만 이 크기로 최대 속력 30노트를 발휘하기 위해서는 주기관 출력 54,000마력이 필요할 것으로 예상되었지만, 1기당 한쪽 현(舷)분 27,000마력을 발휘할 수 있는 가스터빈 엔진은 당시 존재하지 않았으며, 하츠유키형과 유사한 COGOG 방식의 채용은 어려웠다. 한편, 이 시기에 실용화된 롤스로이스 스페이(14,000마력급)라면, COGAG 방식으로 필요한 출력을 확보할 수 있는 전망이 나왔다. 이로부터, 본형에서는 영국 해군의 22형 프리깃 배치 3에서 좋은 실적을 보였던 스페이 SM1A를 1기당 13,500마력으로 사용하여, 총 출력 54,000마력을 확보했다. 이로 인해 주기관 2기만 운전(2분의 1 전력)으로 26~27노트, 즉 소나 유효 최대 속력 이상의 속력을 발휘할 수 있게 되어, 특히 대잠전 수행 상의 혜택이 컸다 . 또한 본형에서는 주 감속 장치의 탄성 지지, 프로펠러의 대형화, 저회전화, 보조 기기 및 관로의 방진 대책 강화 등 수중 방사 소음의 일층 저감이 도모되었다。

또한 본형부터 주기관 운전에 대해 함교에서의 원격 조종이 도입되었다. 이것은 종래부터 사용되어 온 기관실 신호기에 의한 속력 지시 기구와 병설되어, 적절히 선택하여 사용되었다. 일반적으로 정밀한 조함이 요구되는 출입항 시, 해상 보급 등의 해상 작업 시, 총원 전투 배치 시에는 신호기 방식, 그 외의 원양 행동 시에는 원격 조종 방식이 선택되는 경우가 많았다고 한다。

증기 터빈 및 멀티플 디젤 주기관의 호위함에서는 좌현 축용과 우현 축용의 주기관을 전후 간격을 두고 배치하는 시프트 배치가 채용되어 왔다. 이에 대해, 하츠유키형에서는 배수량의 제약 때문에, 복수의 기계실에 양현기를 좌우 대칭으로 설치하는 평행 배치가 채용되었지만, 항(抗)전성의 면에서 문제가 지적되었다. 이로부터, 본형에서는 증기 터빈 함과 마찬가지로, 전방의 제1 기계실이 좌현 축, 보조 기실을 사이에 두고 후방의 제2 기계실이 우현 축을 구동하는 시프트 배치로 되었다. 이에 따라, 굴뚝도 주 마스트 후와 헬기 격납고 바로 앞의 2개로 변경되어, 각각 좌우로 시프트하여 설치되어 있다. COGAG 기관의 시프트 배치라는 방식은, 본형 이후에 건조된 모든 갑형 경비함(DD, DDG, DDH)에서 계승되었다 . 또한, 상기한 바와 같이, 설계의 최종 단계에서 갑자기 행거를 대형화했기 때문에, 후부 주기의 연로가 복잡해져, 배기 경로 저항으로부터 주기관 출력에 악영향을 미칠 우려가 지적되었다。

전원으로는, 제1, 2 기계실에 가와사키 중공업 M1A-02 가스터빈 원동기에 의한 1, 2호 주 발전기(출력 각 1,000kW), 후부 발전기실에 디젤 원동기에 의한 3, 4호 주 발전기(출력 각 500kW)가 탑재되었다. 본형부터 비상 발전기가 폐지되어, 정박 시에는 3, 4호 주 발전기가 사용되게 되었지만, 배기구가 함미 노출부 측의 외판 양현에 설치되었기 때문에, 인접 함의 함내는 물론, 풍향에 따라서는 자함 내로 배기가 유입되는 케이스가 다발했다. 이것은 횡 부착 계류 중 특히 현저했다. 또한, 배기에 의해 외판이 더러워지는 점도 승무원으로부터 불평을 샀다。

3. 1. 기관

4. 장비

초기 함선에는 OYQ-6 전투 지휘 시스템(CDS)이 탑재되었다. 이 시스템은 하츠유키급 구축함의 OYQ-5 전술 데이터 처리 시스템과 동일한 AN/UYK-20 컴퓨터 1대를 사용했지만, 메모리가 확장되어 OYQ-5가 지원하지 않는 링크 11을 통해 전술 데이터를 교환할 수 있다. 이후 모든 OYQ-6 시스템은 OYQ-101 대잠전 지휘 시스템과 통합된 OYQ-7으로 업그레이드되었다. 이 급의 모든 함선은 나중에 슈퍼버드 SHF-위성 통신을 사용하는 해상자위대의 핵심 작전 C4I 시스템인 MOF 시스템의 터미널로 개조되었다.

표면 탐색 레이더는 OPS-28로 교체되었다. 초기 함선의 대공 탐색 레이더는 OPS-14C로 업데이트되었고, 후기 함선에는 OPS-24 3차원 레이더가 도입되었다. 이는 지상 기반 J/FPS-3 조기 경보 레이더의 해상 버전으로, 세계 최초의 함정 탑재 능동 전자 주사 배열 레이더였다. 후기 함선에서는 전자전 지원 시스템 또한 대함 미사일 방어에 중점을 두고 새롭게 개발된 NOLR-8로 교체되었다.

무장 시스템은 FCS의 사소한 변경을 제외하면 기본적으로 하츠유키급 구축함과 동일하다. 그러나 새로운 SH-60J가 함상 헬리콥터로 설치되어 대용량 데이터 링크 장치가 설치되었다. 격납고는 헬리콥터 2대를 수용할 수 있도록 확대되었지만, 실제 작전에서는 헬리콥터 1대만 사용된다.

4. 1. C4I

4. 2. 대공전

4. 3. 대수상전

4. 4. 대잠전

4. 5. 전자전

4. 6. 항공기

5. 동급 함정 목록

아사기리급 구축함은 총 8척이 건조되었으며, 함명은 모두 기상 현상에서 유래했다. 초기 2척인 아사기리(DD-151)와 야마기리(DD-152)는 연습함으로 전환되었다가 호위함으로 복귀했다.

6. 운용 현황

아사기리급 구축함은 현재 8척 모두 현역에서 운용 중이며, 각 호위대에 분산 배치되어 있다.^[1][2][3] 2007년 9월 12일, DD-157 사와기리함은 연습함 카시마함, 시마유키함과 함께 대한민국 인천을 방문하여 대한민국 해군과 연합 훈련을 실시하는 등, 대한민국과의 군사 협력에 기여하고 있다.^[11]

초기에 건조된 2척("야마기리", "아사기리")은 연습함으로 종별이 변경되었다가, 2011년과 2012년에 각각 호위함으로 복귀하였다. 이후 아키즈키형, 아사히형이 취역하면서, 호위대군 소속 아사기리급은 모두 2자리 호위대로 전환되었다.

1996년 6월 4일, ''유기리''는 실사격 CIWS 훈련 중 미국 해군 A-6E 인트루더를 사고로 격추한 사건이 있었다. 이 사고는 팰랭스 CIWS의 오작동이 원인으로 지목되었지만, 이후 인적 오류가 원인으로 밝혀졌다.^[1][2]

2012년부터 함령 연장 개수가 실시되어 운용 기간이 5~10년 정도 연장되었으며, 2020년부터는 저시인성 도색으로 변경 작업이 진행 중이다.

2022년 12월에 제정된 방위력 정비 계획에 따르면, 2027년도까지 1~2척이 제적될 예정이다.^[5]

7. 평가

8. 대중문화

아사기리급 구축함은 다수의 영화, 애니메이션, 소설 등에 등장하여 해상자위력을 대표하는 함정 중 하나로 인식된다.

• 영화:
• 가메라 2 레기온 내습에서는 "우미기리"가 산리쿠 해역에 낙하한 운석 조사 중 가메라를 발견한다.
• 고질라 × 메카고질라에서는 "우미기리"가 지바현다테야마시의 항구에 정박해 있는 모습으로 등장한다.
• 신 울트라맨에서는 "유우기리"가 가짜 울트라맨의 습격을 받는 요코스카 기지에 정박해 있다.
• 최취병기에서는 도쿄로 향하는 주인공을 해상에서 공격한다.
• 애니메이션/만화:
• 항공모함 이부키에서는 "유우기리", "세토기리", "아마기리"가 등장한다. "유우기리"와 "세토기리"는 이부키를 기함으로 하는 제5호위대군 소속이었으나, 센카쿠 열도 공략 시 "세토기리"가 아타고급 호위함 "아타고"를 노린 중국 잠수함의 뇌격에 방패가 되어 피탄, 좌현에 큰 손상을 입고 전선에서 이탈한다. 이후 "아마기리"가 대체함으로 제5호위대군에 편입된다. "유우기리"는 중국 전투기와의 전투에서 공대공 미사일을 맞아 13명의 사상자를 냈다.
• 지오브리더스
• 대괴수 격투 가메라 대 바루곤 COMIC VERSION에서는 "하마기리"가 미우라 반도에 출현한 바루곤에 대해 함포 사격을 한다.
• 침묵의 함대에서는 OVA판에 "아사기리", 만화 제8권에 "유우기리"가 등장한다.
• 마스 소노라마 문고판에는 "아마기리"가 시라네급 호위함 "시라네"와 함께 곤고급 호위함 "곤고"를 호위한다.
• 일본국 소환에서는 "아마기리"가 에스토시란트 해역 대해전에 제2호위대군의 한 척으로 참가하여, 료칸과 함께 적 전열함을 주포로 공격한다.
• 붉은 탄환의 아리아 제23권에는 가상함 "하루기리"가 등장, 정례 대테러 훈련 중 시재킹당한다. 작중에서는 중성자탄 탑재 어뢰를 장비하고 있다.
• 소설:
• Twelve Y. O.에서는 "아사기리"가 DAIS에 CIC를 접수당해, 실질적인 지휘 하에 놓인다.
• 『호위함 아오기리 함장 사오토메 미도리』 및 『시련 ―호위함 아오기리 함장 사오토메 미도리―』에는 가상함 DD159 "아오기리"가 등장, 여성 함장이 다양한 비상 사태에서 결단을 내리는 과정을 그린다.
• 신편 일본 중국 전쟁에서는 "아마기리"가 오키나와 해전에서 중국 해군의 함대함 미사일에 피탄되어 대파·침몰한다.
• 『대역전! 미드웨이 해전』에서는 "아사기리"가 환태평양 합동 훈련 (림팩) 참가 중 미드웨이 해전 발발 직전으로 타임 슬립한다.
• 『일본 북한 전쟁 다케시마 해역 대공해전』에서는 "사와기리"가 조사선 "우즈시오" 호위 함대 구성함으로 북한 해군 잠수함에 ASROC을 발사한다.
• 『중국군 괴멸 대작전』에서는 "유우기리", "아마기리", "우미기리"가 통일 조선 해군의 214형 잠수함이 공격하는 컨테이너 선단의 호위를 맡는다.
• 기타:
• 솔리톤의 악마

참조

_[1] 웹사이트 Japanese Ship Accidentally Downs U.S. Jet https://www.latimes.[...] 2021-06-05
_[2] 웹사이트 The Last Time A Japanese Warship Shot Down A U.S. Navy Plane Was Actually Not So Long Ago 2021-06-05
_[3] 웹사이트 Asagiri class Destroyer – DD http://www.seaforces[...] 2014-12-11
_[4] 문서 5番艦から50t増
_[5] 문서 『防衛力整備計画の概要』では、[[はたかぜ型練習艦]]と本型合わせて3隻を除籍とされているため、正確な数は不明確。
_[6] 문서 防衛力整備計画の概要 https://www.mod.go.j[...]
_[7] 간행물 わが国の防衛と予算 平成27年度概算要求の概要 https://www.mod.go.j[...]
_[8] 웹사이트 公共調達の適正化についてに基づく随意契約に係る情報の公表（物品・役務等）及び公益法人に対する支出の公表・点検の方針についてに基づく情報の公開 https://www.mod.go.j[...] 2018-02-08
_[9] 웹사이트 海上自衛隊 Mitsubishi SH-60K 8437 横須賀基地 航空フォト {{!}} by kotaちゃんさん 撮影2022年05月15日 https://flyteam.jp/p[...] 2023-11-25
_[10] 문서 5番艦から50t増
_[11] 뉴스 일 자위대 전투함 인천항 입항 https://news.naver.c[...] 2007-09-12